菲律宾大马尼拉发展署(MMDA)表示，10月16日，因反对实施吉普尼车现代化计划而发动的一场交通罢工事件对通勤者只造成了“最小的”干扰与不便。
大马尼拉发展署主席罗曼多•阿蒂斯(Romando Artes)声称，只有大约25辆吉普尼车加入了在奎松市（Quezon City）进行的罢驶车队，这标志著运输组织“巴士工人自由联盟”(Manibela)发动交通罢工的开始。
阿蒂斯告诉电视新闻媒体：“到目前为止，该罢驶事件对交通的影响非常小，对于我们的通勤者来说也是如此。”
他表示：“我们只看到了一些乘客聚集在一起等待公交车的到来。我们认为这只是我们民众每天上班时于早晨常见的交通情况。”
由于预计交通将罢工，一些地方政府和学校10月16日暂停了面授课程。
巴士工人自由联盟早些时候表示，大约1000辆汽车将聚集在位于奎松市东大街的陆运特许经营权管制署(LTFRB)办公室。他们还计划前往马尼拉市的敏赵拉(总统府附近)，呼吁小马科斯总统暂停实施吉普尼车现代化计划。
巴士工人自由联盟认为，吉普尼车现代化计划将导致全国数十万辆传统吉普尼车的逐步淘汰。
巴士工人自由联盟主席瓦尔布埃纳(Mar Valbuena)表示，根据他们的统计，全国有30万辆传统吉普尼车，而只有7000辆是现代化吉普尼车。
他表示，政府每年只为1000辆吉普尼车提供补贴，以进行现代化改造。
