菲律宾交通部与中国三家铁路公司组成的合资公司签署一项价值1420亿披索的合同，中方公司将为菲律宾国家铁路公司设计建设南线长途铁路项目(即菲律宾铁米骨线项目，PNR Bicol)一期工程。
交通部1月18日发表声明称，部长杜加黎于17日签署这项菲律宾有史以来“最大的单项铁路合同”。签约的三家中方公司分别为中国国家铁路集团有限公司，中铁三局集团有限公司和中铁工程设计谘询集团有限公司。
菲律宾铁米骨线一期工程计划建设380公里长的客货两用铁路，连接内湖省（Laguna ）的Calamba和亚眉省（Albay）的Daraga。中方公司将负责铁路的设计、建造和装置机电设备。
菲律宾交通部称，铁路建成之后将连通菲律宾的4个省及39个城市、城镇。
这项合同包括建造23个车站、230座桥樑、10个隧道，以及在内湖省San Pablo建设一个占地70公顷的火车总站-仓库。
中国驻菲律宾大使黄溪连在官方脸书账号中称，这项合同是“两国迄今涉及资金最多的政府间项目”。
三家中方公司的合资公司名叫CREC JV，在香港和上海上市，在2021年《财富》全球500强企业中排名第35位，在中国500强企业中高居第5位。
交通部称，菲律宾铁米骨线项目是杜特地政府“大建特建”计划的旗舰项目之一，分为四期，设计总长565公里，全线未来将连接大马尼拉地区和南吕宋省份树殊银（Sorsogon）和八打嘎斯岸（Batangas）。
一旦全面投入运营，这条铁路将把大马尼拉区到米骨地区（Bicol）的车程从目前的12小时(公路)缩短为最少4小时。客运铁路设计时速160公里，货运铁路100公里。
施工期间，该项目预计每年可创造5000个就业岗位。
菲律宾国家经济与发展署(NEDA)批准通过中国的官方发展援助贷款为该项目融资。
