建议在菲律宾高速公路上行驶的司机从下个月开始装载他们的RFID，因为现金通道将被拆除，进行为期两个月的无接触或无现金收费。
收费管理委员会(TRB)周三在一份公告中指示，公路运营商和特许经营公司从2023年9月1日起，在选定的合格收费广场上进行为期两个月的非接触式项目试运行。
收费管理委员会表示：“试运行是一个必要的程序，以确定收费公路特许经营商和运营商是否准备好顺利有效地重新实施非接触式计划。”
据此，收费公路监管机构“强烈鼓励收费公路用户从现金转向RFID。”
它说：“对于那些有现有RFID标签的人，如果需要更换，建议他们检查RFID标签，并且在进入高速公路之前有足够的馀额。”
回想一下，交通部于2020年8月13日发布了第2020-12号部门命令，要求所有在收费公路上行驶的车辆进行无现金或非接触式交易，以缓解新冠肺炎的传播，并确保高速公路内的交通流更加高效。
收费管理委员会表示，交通部于2021年1月29日发布了一份“附录”，允许没有RFID标签的车辆进入所有收费站，因为在2020年11月实施期间，由于电子收费系统存在各种限制和故障，收到了大量投诉。
收费监管机构表示：“截至目前，本附录仍然有效。”
与此同时，即将进行的无现金收费试点符合众议院交通委员会通过的要求重新实施的决议。
收费管理委员会表示，在为试运行做准备时，它在2023年2月23日至2023年6月22日期间进行了各种特别绩效审计，评估了852条运营的收费车道中的717条。
收费管理委员会表示，其馀135条收费车道(16%)目前作为现金车道运营，一旦转换为ETC车道，将进行测试。
该公司表示，在评估的车道中，几个收费广场和车道通过了98%的可读取率，而一些高速公路通过了账户管理参数。
收费监管机构表示：“根据收费管理委员会与收费优惠公司和运营商之间的协议，首批合格的收费站将最初成为试运营的一部分，以确保顺利高效地实施。在试运营期间，其他合格的收费亭将逐步包括在内。”
收费管理委员会表示：“首批合格的收费站将被纳入试运行，将张贴在高速公路的标志和横幅上，以及收费管理委员会、收费特许经营公司和运营商的网站上。”
