2月16日下午，一件体积3415.50立方米、重量达333吨的超大件杂货被稳稳地装载上“含惠”轮，标志著“一带一路”珠江钢管菲律宾项目从连云港港启动发运。这是连云港港口历史上装载的体积最大的单体件杂货，并首次实现了超大件货物在内贸船和外贸大船之间进行搭靠过驳作业。
据了解，此次“一带一路”珠江钢管菲律宾项目运输的导管架及组块用于建设菲律宾八打雁港（Port of Batangas, Philippines）的LNG码头。该项目由番禺珠江钢管(连云港)有限公司签订，由蓉达航运集团在连云港口岸执行，从连云港港东方公司装载发运至菲律宾。
该项目的顺利启动发运，进一步彰显了连云港港口岸装卸能力、航运企业承运能力、制造企业生产能力，真正做到了互惠共赢、共同发展。
近年来，在港产城融合发展的趋势下，连云港港东方公司作为港口转型升级的前沿阵地，挑起了加快推进件杂货发展的重任。2021年完成件杂滚装量1761.62万吨，同比增加18.3%。
未来，连云港港将会进一步落实市委市政府推进“千万标箱、东方大港”建设部署，围绕集团“高质发展、转型升级”的总方向，落实好“客户至上”“首问负责”等要求，推动客户服务向“微笑曲线”两端不断攀升。
