菲律宾大马尼拉区发展署(MMDA)表示，大马尼拉区的交通已恢复到疫情前的水平。
然而，大马尼拉署表示，尽管在大都市主要道路上的公共和私人车辆增加了，国家首都地区的旅行时间仍然比以前快。
大马尼拉署总经理亚地斯在采访中说：“现在的车流数量已经回到了疫情前的水平。”
亚地斯指出，在新冠肺炎（COVID-19）大流行之前，估计每天有40.5万辆汽车通过大马尼拉区的道路。
根据大马尼拉署数据，大马尼拉区的车辆量已经恢复到每天39.8万辆，离以往水平仅差约7000辆。
亚地斯说：“但与疫情前的每小时11公里相比，现在的交通速度更快，达到了每小时23公里。”
他将更快的旅行时间归因于大马尼拉区最近开通的桥樑和高架线路，以及乙沙巴士旋转系统的实施，该系统将巴士车道从主干道的左侧转移到右侧。
亚地斯说：“乙沙的巴士旋转系统项目似乎正在发挥作用。根据我们的数据，该项目有效。”他并补充说，一旦一辆公交车在路上停得太久，就会导致交通拥堵。
亚地斯说，有了这个经过改进的新系统，公交车行驶得更快了，因为它们有了自己的车道、特定的站点，而且有足够的时间让乘客上下车。
亚地斯说，该系统有利于私人司机，他们享受在乙沙的更快旅行时间。
亚地斯说，尽管大马尼拉区街道上的公共和私人车辆越来越多，大马尼拉署正在考虑恢复车牌限号方案。
他说：“我们还在研究。我们不打算恢复该交通计划。”
