12月7日，菲律宾描仁瑞拉市(Valenzuela)市长签发命令中止了北吕宋高速公路公司(NLEX Corp.)的营业许可，NLEX当晚暂停在该市的业务。
早先，张侨伦曾发出警告：NLEX如不能改善射频识别(RFID)收费系统，解决因此造成交通拥堵，他禁止该公司继续运营。
这位市长在签署的第2020-034号行政令中表示：“自从NLEX按装RFID系统，收费站全面实施无现金收费以来，描仁瑞拉市的交通变得异常繁忙拥堵，并遭受到显而易见的困扰。”
基于此暂停令，尽管公司不再收取通行费，驾驶员仍然可以通过NLEX高速公路。
他还特别提到：“考虑到假期出行的高峰，再加上卡车通行禁令和车牌尾号限制均已被取消，这种情形导致道路上车辆的数量增加，RFID的安置更加剧了混乱，严重恶化了城市的交通状况，”
NLEX之前曾请求至少两个星期的宽限期，以解决实施RFID收费系统带来的交通拥堵问题，但张侨伦拒绝这项请求。
“资讯要畅通准确”
当天早些时候，为测试将AutoSweep和EasyTrip RFID磁卡用于无现金通行费支付的情况，收费公路经营商SMC TPLEX Corp.，Metro Pacific Tollways Corp.、NLEX Corp.已签署了一项协议备忘录。 参议员兰茜.敏乃也在7日发表声明呼吁运营商们开展“资讯透明准确传播”运动，以减轻RFID实施带来的各项困扰，并指许多问题是由于传播不及时、资讯不准确造成的。
她说：“很多人看到的乱像是，基本上缺乏资讯传播。很少有人意识到RFID和非RFID用户可能遇到的问题，如果资讯公开出来，却没有说明充值如果不够，仍然会在收费口被耽搁。许多人会遇到问题，因为他们根本不知情。”
她呼吁菲律宾交通部门考虑将收费高速公路的强制性无现金支付的期限延长到2021年2月底。
在造成这种乱象的诸多原因中，其中收费公路运营商没有发放足够RFID标贴被认为是造成交通拥堵的重要原因，人们看到蜂拥而至的通勤者在申请现场排队等候无法按时领取标贴。
敏乃说：“大量的技术问题，像注册错误、余额核查问题、续充值问题、热线电话故障等，收费系统的脱节使RFID混乱不堪。缺乏知情权、资讯不畅通，来自外省通勤者又根本不了解情况，拥有RFID标籤却不能保证顺利进入或出去，似乎RFID内必须充够足够的余额更为重要。”
