由于新冠肺炎(COVID-19)疫情导致严峻的经济状况和环境受制，菲律宾大型巴士公司Victory Liner在75年来首次裁员数百人，以求维持生存。
该巴士公司是吕宋岛最大的巴士运营公司，拥有大约1200辆车，它将在本月解僱首批100名正式职员和309名试用期工作人员。
在周五接受採访时，Victory Liner的运营经理比良奈斯说，一旦政府敲定公共汽车现代化的命令，更多的裁员将影响500至600人(主要是售票员、机械和行政人员)。
比良奈斯说，在巴士运营者按照政府的命令，转向无现金支付系统的同时，VLI将不得不裁员其馀1000名售票员。
比良奈斯说，随著公司的财政已经因为封城措施而在流血，加上公共汽车的50%载客量限制，VLI将不得不为每辆巴士付出100至150万披索，以现代化其车队，以及符合陆运特许经营权监管署的要求。
例如，巴士必须安装无现金支付系统，他们的座位都必须重新配置，以符合适当的社交距离。
他说，公司将没有选择，唯有精简其劳动力，因为未能符合陆运特许经权监管署的标准，可能会导致巴士公司丧失其特许经营权。
比良奈斯说：“这是VLI经营75年以来首次裁减人。Victory Liner经历了第二次世界大战、军管(马科斯政权时期)、宾纳杜莫火山爆发、严重的地震和其它自然灾害。”该公司始于战后的1945年，这是吕宋历史最悠久及最大的巴士公司。
他说：“现在，由于菲律宾政府的政策，尤其是限制50%载客量，Victory Liner别无选择，唯有裁减其职员，只是为了在疫后的世界经营下去。”
VLI拥有一共3200名直接员工，加上大约500名间接员工，例如清洁工和保安。
