菲律宾陆运署（LTO）记录，摩托车事故是菲律宾人死亡的第9大原因。
现在全国登记的摩托车有700万部，超过其他各种车辆合起来300万部。
据菲律宾陆运署长加尔凡特给众议院赋税委员会的报告表示：5-10年前，摩托车事故并没有在菲人的10大死因之内。
由于有1项要增加道路使用税300%的法案，菲律宾陆运署提交了这个法案。
1,100万部摩托车及其他车辆的车主以较高的年登记费向菲律宾陆运署缴付税款。
然而，讽刺地，这条法案提案人，即众院赋税委员会的主席阿尔拜省众议员沙西沓免除这700万摩托车主的增加登记费及道路使用费。
据菲律宾陆运署引用2016年菲统计署（PSA）的数字显示，数年前路上交通事故并不是菲人死亡的主要原因。
该报告称菲人死亡原因主要原因是心脏缺血症，然后是癌症、肺炎、脑血管病、高血压、糖尿病、肺痨、呼吸气管感染及泌尿生殖器疾病。
统计署报告表示，2016年总共有582,183人死亡，即平均每天有1,591死亡，每小时66人，及每分钟1人。
为了使公众深刻了解交通事故死伤的原因、后果及代价，众议院三读通过第4611号法案。
该HB4611法案寻求把每年11月的第3个周日定为“全国道路交通事故受害者纪念日”。
北伊洛戈斯众议员莉娅法仁迎斯和她的弟弟党团众议员俞迪•西莉是该法案提案人。
该两姐弟的幼弟小罗道夫于2015年11月在北伊洛戈斯省佬沃市死于一场摩托车事故。
他们的父亲，上一届众议院多数党领导人罗道夫•法仁迎斯也提交了一项类似的法案已在众议院通过，但没有被参议院通过。
周六，法仁迎斯说，由于他的要求，格丽丝•傅参议员也已向参议院提交了同样的法案。
他说：他希望该法案下个月能成为法律。
这条法律将要求交通部处理主要的危险因素，改善道路安全。
