在燃料产品价格持续上涨的情况下，菲律宾陆运特许管制署(LTFRB)批准了提高所有公共吉普尼车的最低车资的申请。
昨天长达七页的陆运特许管制署命令实际上批准了4个运输组织(1UTAK、Pasang-Masda、ACTO和ALTODAP)提交的两份申请。
首先，它批准了在全国范围内扩大其于6月8日批准大马尼拉区、中吕宋（Central Luzon）和第4行政区——包括加拉描顺（Calabarzon）(甲美地（Cavite）、内湖（Laguna）、描东岸（Batangas）、黎刹（Rizal）、奎松省（Quezon）)以及米马洛巴（MIMAROPA）(东棉多洛（Oriental Mindoro）、西岷多洛（Occidental Mindoro）、马仁杜计（Marinduque）、伦布伦（Romblon）、巴拉湾（Palawan）)的公共吉普尼车暂时加价1披索的申请。
6月8日的命令将大马尼拉区、中吕宋、加拉描顺和米马洛巴的最低车资从9披索提升至10披索。
第二，它批准了全国公共吉普尼车的车资暂时加价1披索。四个运输组织正在寻求批准全国所有公共吉普尼车车资暂时加价2披索。
根据陆运特许管制署最近的决定，这意味着传统公共吉普尼车的最低车资现为11披索，而现代公共吉普尼车的最低车资为13。
陆运特许管制署行政总监加商表示，1披索的暂时加价将于7月1日生效。
然而，同一命令强调，在最低车资覆盖的4公里距离之后，后续公里数的车资将不加价。
在昨天的命令中，菲律宾陆运特许管制署指出了以下条件：
一、所有公共吉普尼车仍然要给予老年人、学生和残疾人20%的折扣;
二、所有的公共吉普尼车必须在车内张贴加价通知;
三、不允许修改车资计算方式
