菲律宾交通部在大马尼拉地区执行“不接种疫苗，不准坐公车”政策。
交通部长杜加黎1月11日签发2022-001号部门令，要求在大马尼拉区实施第三级或更高级防疫警戒期间，只准许已完整接种新冠疫苗的人使用公共交通工具。
所谓“已完整接种新冠疫苗”，指的是已接种第二剂疫苗超过两周的人。只有美国强生疫苗除外，该疫苗只需要接种一针。
若要证明已完整接种疫苗，必须做到“两证齐全”：
一、持有地方政府签发的疫苗卡或抗疫工作组签发的证明文件(电子版或纸质版均可);
二、持有至少一张政府签发的身份证(必须有照片和地址)。
杜加黎的命令写道：“兹指示交通部所有机关单位尽职尽责，确保公共交通系统的运营方只接待‘已完整接种新冠疫苗’的乘客。”
该命令在官方公报和一普遍发行的大报登后即刻生效。
可豁免于“不接种疫苗，不准坐公车”政策的人士包括：
1 由于健康原因无法接种新冠疫苗者。这类人须出示医生签名的证明信，并附有医生的姓名和联系方式。
2 外出购买必需品或寻求必要服务的人，包括但不限于：外出购买食物、水、药物、能源者或寻医问药者。这类人必须携带描笼涯出具的通行证或证明信。
各方褒贬不一
人权委员会认为，很多菲律宾人没有私家车，出行主要依靠公交车辆，政府上述措施可能导致一些人“最基本的权利”被限制，即便是两类可豁免于这一政策的人出行也难免遭遇不便。
“禁止乘坐公交”政策实际上是未接种疫苗者“居家令”的一个组成部分。尽管人权运动人士对“居家令”大为不满，但疫苗事务专员加未斯透露，自从政府实施或威胁实施“居家令”以来，菲律宾全国各地的新冠疫苗接种率普遍大幅上升。
另据报导：几位总统候选人对禁止乘坐公车的政策褒贬不一。
副总统仁妮、参议员巴乔、参议员辘顺及劳工领袖俞斯曼阵营都反对交通部在大马尼拉地区对未接种疫苗的人实施出行禁令的措施。
另外，前参议员小马可斯的发言人罗里计斯律师为交通部的政策辩护，称其“建立在足够有价值的数据基础之上”。
仁妮的发言人虞齐礼示律师说：“我们确定认为，疫苗接种政策应该是告知和激励性而不是惩罚性的。同样，免费的大规模检测和改进的接触者寻找工作是控制病毒传播的关键。”
巴乔也表达了同样的看法。
巴乔说：“我呼吁内政部、菲律宾国家警察、交通部和我们的地方政府不要强迫人们接种疫苗，如果他们认为这违背了他们的信念。我们应该通过解释而不是强迫他们接受。我们不要把他们当作罪犯。不要剥夺他们工作或购买基本必需品的权利。”
俞斯曼强调，政府的命令没有法律依据，并且限制了公众的交通权。
而辘顺则表示，政府仍需解决缺乏可用疫苗的问题。
他指出，有人愿意接种疫苗，但没有疫苗可用。辘顺表示，他们也会受到出行禁令的影响。
而支持交通部政策的小马可斯阵营指出，“新冠肺炎（COVID-19）感染人数呈几何级增长是不容置疑的”数据。
小马的幕僚长兼发言人罗里计斯在一份声明中说：“当公众的健康和安全受到威胁时，政府采取极端谨慎的应对是必要的结果。”
但是尽管他们“真诚地坚持并同意对未接种疫苗的人的出行实施这些加强限制措施”，但他们敦促政府“进一步扩大并尽可能使国家的新冠疫苗接种计划更接近人民。如果可能，就上门接种”。
